Axalta-Grundierungen liefern die ebene, strukturfreie Oberfläche, die für ein erstklassiges Finish erforderlich ist. Unsere Grundierungen sind langlebig, einfach anzuwenden und vor allem leicht zu schleifen.
- Hohe Leistung
- Überragender Korrosionsschutz
- Chromfrei
- Hervorragende Decklackhaftung
DP8130 Alu Grip Primer
- Dünnschichtiger 2-Komponenten-chromfreier Epoxid-Imron® Marine Alu Grip Primer.
- Farbe: weiß.
- Zusammensetzung basierend auf Epoxidharz.
Eigenschaften
- Sehr gute Korrosions- und Chemikalienbeständigkeit.
- Hervorragende Haftung auf entsprechend vorbehandeltem Aluminium, Aluminiumlegierungen und Bronze.
- Empfohlen als erste Schicht auf neuen Aluminiumkonstruktionen.
- Hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit und sehr gute Flexibilität.
- Empfohlen als Grundierung für alle Imron® Marine-Systeme.
Untergründe
Folgende Spezifikationen im Imron® Marine Manual aufgeführt, insbesondere: Aluminium, Aluminiumlegierungen, Blei und Bronze.
- nackte Metalle: Stahl, Aluminium und verzinkter Stahl;
- gut vorbereitete Gelcoat, gut geschliffene Spachtelmasse und ausgehärtete Reparaturlackierungen.
| VOC | 499 to 533 g/l |
| Anzahl der Schichten | 1 bis 2 |
| DFT | 25 bis 35 μ |
DP8140 Universal Primer
- 2-Komponenten-chromfreier Epoxid-Imron® Marine Universalprimer.
- Idealer Primer für den Einsatz im Ober- und Unterwasserbereich von Yachten und Sportbooten.
- Farbe: grau.
- Zusammensetzung basierend auf Epoxidharz.
Eigenschaften
- Sehr gute Korrosions- und Chemikalienbeständigkeit.
- Hervorragende Haftung auf entsprechend vorbehandelten Metalloberflächen
- Hervorragender Vorbeugungsprimer gegen Gelcoat-Osmose und Blasenbildung.
- Empfohlen als erste Schicht auf neuen Stahlkonstruktionen.
- Sehr gute Füllkraft. Geeignet für den Einsatz auf rauen Untergründen, z.B. gestrahlten Metallen.
- Hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit und sehr gute Flexibilität.
- Empfohlen als Grundierung für alle Imron® Marine-Systeme.
Untergründe
Folgende Spezifikationen im Imron® Marine Manual aufgeführt, insbesondere:
- nackte Metalle: Stahl, Aluminium und verzinkter Stahl;
- gut vorbereitete Gelcoat, ausgehärtete und geschliffene Spachtelmasse und ausgehärtete Reparaturlackierungen
| VOC | 476 bis 511 g/l |
| Anzahl der Schichten | 2 bis 4 |
| DFT | 80 bis 225 μ |
DP4101/DP4104 HS Primer
- 2-Komponenten-Hochfestkörper-Grundierung mit 2 Verarbeitungsmethoden:
- Grundierfüller.
- Hochfüllender Grundierfüller.
- Farbe: DP4101 weiß, DP4104 mittelgrau.
- Zusammensetzung basierend auf einem speziellen hydroxyfunktionellen Acryl.
Eigenschaften
- Sehr hohe Festkörper-Low-VOC-Technologie: Bessere Füllkraft, gleiche Schichtdicke mit weniger Schichten, was zu weniger Verbrauch führt.
- Weniger Lösungsmittel als herkömmliche 2K-Hochfestkörper-Grundierungen.
- Exzellent im Trocken- und Nassschliff.
- Überragende Decklackhaftung.
- Kann mit allen Imron® Marine-Decklacken überlackiert werden.
Untergründe
Folgende Spezifikationen im Imron® Marine Manual aufgeführt, insbesondere:
- ausgehärtete Reparaturlackierungen;
- ausgehärtete Imron® Marine Epoxid-Grundierungen.
| VOC | 455 – 480 g/l |
| Anzahl der Schichten | 1-3 Primer surfacer / High Density 1-5 |
| DFT | 60 to 80 μ/coat |
Clear Carbon Fibre Sealer
- Clear Carbon Fibre Sealer – ist eine Polyurethan-Grundierung, die speziell zum Füllen von Poren in allen Arten von Kohlenstofffasern entwickelt wurde, wodurch der Prozess verkürzt und der Materialverbrauch im Vergleich zu Verfahren, die ausschließlich Klarlack verwenden, reduziert wird.
- Um maximalen UV-Schutz zu gewährleisten, muss der empfohlene Klarlack auf diese Grundierung aufgetragen werden.
- Er hat eine ausgezeichnete Fließfähigkeit, ist leicht zu applizieren und trocknet schnell.
Untergründe
- Kohlenstofffaser
| VOC | 460 g/l |
| Anzahl der Schichten | 2 (5-10 min Zwischenzeit) |
| DFT | 40-60 μm |